NOS MACHINES
3 monoplaces pégase C101A
Construction française CENTRAIR
Envergure : 15m
Finesse théorique : 41
Planeur de prise en main facile. Idéal pour les jeunes pilotes et jeunes brevetés, mais les plus expérimentés l'apprécient toujours. Egalement utilisé pour la formation sur la campagne grâce à ses performances et son confort.
1 biplace TWIN2 G103
Construction allemande GROB AIRCRAFT
Envergure : 17.50m
Finesse théorique : 36
Biplace pour la formation initiale. De construction très solide, il devient très agile en vol. Son confort et son pilotage homogène font de lui un planeur très prisé pour l'école de base en club.
1 biplace JANUS C
Construction allemande SCHEMPP-HIRTH
Envergure : 20.00m
Finesse théorique : 43
Biplace de formation campagne et la compétition. Muni de volets de courbure, il s'adapte à tous types de vol. Ses performances permettent de réaliser de grands circuits.
1 avion remorqueur DR400 R
Construction française ROBIN
hélice quadripale
échappement silencieux
moteur Lycoming 180CV
Equipé de toutes les adaptations nécessaires pour le remorquage. Son rendement et sa sécurité en font une référence.
1 simulateur de vol
Construit par les passionnés du club.
Fonctionne sous le logiciel Condor 2
Le simulateur est un outil formidable. Il permet non seulement de faire des cours aux élèves, mais également d'initier le grand public au pilotage, et particulièrement les plus jeunes quand ils ne peuvent pas encore voler dans un vrai planeur.
1 ULM remorqueur Sensation
Construction ESPACE - RANKAR
hélice tripale DUC
moteur ROTAX 100CV
La nouveauté 2016, l'ULM remorqueur vient compléter la flotte pour le remorquage mais aussi l'apprentissage du vol en complément du planeur.
1 monoplace ASW20FL
Construction française CENTRAIR sous licence
Envergure : 16.60m
Finesse théorique : 43
Planeur de performance à volets de courbure. Utilisé pour les vols en cicuit sur la campagne.
1 monoplace DG202
Construction allemande Glaser-Dirks
Envergure : 15m ou 17m
Finesse théorique : 42 ou 44
Planeur de performance à volets de courbure. Utilisé pour les vols en cicuit sur la campagne.
1 monoplace LS1 D
Construction allemande ROLLENDEN-SCHNEIDER
Envergure : 15m
Finesse théorique : 37
Monoplace de début dans la progression du pilote. Son pilotage demande souplesse et précision. Machine idéale pour les premiers longs vol en solo.
1 biplace ASH25
Construction allemande Alexander Schleicher
Envergure : 25.00m
Finesse théorique : 60
Biplace pour la formation campagne et la compétition. Muni de volets de courbure, il s'adapte à tous les régimes de vol. Ses performances permettent de réaliser de grands circuits.
1 monoplace CIRRUS Standard CS11
Construction allemande SCHEMPP-HIRTH,
Envergure : 15m
Finesse théorique : 36
Sa réputation à monter dans l'ascendance n'est plus à faire. Idéal pour les premiers circuits sur la campagne. Les pilotes l'apprécient pour faire des vols de plusieurs heures à tarif très réduit.
1 biplace MARIANNE C201
Construction française CENTRAIR
Envergure : 18.55m
Finesse théorique : 40
Biplace pour la formation initiale et l'école campagne. Très à l'aise dans une masse d'air agitée, ce planeur possède de bonnes aptitudes dans les ascendances et les transitions.
